Ang mga Inspeksyon ug Tukma nga Pagmentinar Naghatag sa Dozer Uptime nga usa ka Push

Ang mga OEM nga naghimo sa ilang kaugalingon nga undercarriage, sama sa Komatsu, kasagarang nagtanyag daghang mga kapilian nga makatabang sa pagpaubos sa gasto sa operasyon. Ang ideya mao ang pag-maximize sa uptime pinaagi sa pagpares sa aplikasyon sa undercarriage nga gitanyag nga produkto nga labing haum niini. "Pananglitan, ang mga kostumer nga kanunay nga nagtrabaho sa abrasive nga mga kondisyon tingali gusto nga ikonsiderar ang usa ka taas nga kinabuhi nga undercarriage nga adunay mas dako nga diameter bushing, profiled links ug mas dako nga diameter rollers aron makatabang nga maminusan ang pagsul-ob ug makunhuran ang gasto."

Si Nathan Horstman, manager sa marketing sa produkto, mga crawler dozer, John Deere Construction ug Forestry, nagrekomendar sa pagtrabaho pag-ayo sa mga lokal nga tigbaligya aron mahibal-an ang undercarriage nga labing haum sa matag senaryo.

Ang nagtrabaho nga katapusan sa bisan unsang crawler tractor mao ang blade. Susiha ang ibabaw sa blade ug spill guard ug pangitaa ang kadaot nga gipahinabo sa mga bato o bug-at nga materyal. Susiha ang mga tipik sa eskina sa ubos sa sulab sa pagkasul-ob ug pagkadunot. Susiha usab ang cutting edge alang sa nahabilin nga pagsul-ob.
Gitambagan ni Komatsu ang mga kostumer nga naggamit sa Tier 4 Final crawler tractors nga mahibal-an kung giunsa ang husto nga pag-idle ug pagsira sa mga makina.

Ang dili patas nga pagsul-ob mao ang usa sa mga problema nga mahimong matul-id kung madakpan nga sayo pinaagi sa matag-panahon nga pag-inspeksyon. Pananglitan, kung ang usa ka operator nagtrabaho sa mga bakilid sa usa lang ka direksyon, ang downhill track mas dali nga magsul-ob kaysa sa pataas nga track. Kana usa ka batasan sa operator nga mahimong usbon aron masulbad ang mga sumbanan sa pagsul-ob.
Ang mga OEM nga naghimo sa ilang kaugalingon nga undercarriage, sama sa Komatsu, kasagarang nagtanyag daghang mga kapilian nga makatabang sa pagpaubos sa gasto sa operasyon. Ang ideya mao ang pag-maximize sa uptime pinaagi sa pagpares sa aplikasyon sa undercarriage nga produkto nga gitanyag nga labing haum niini.

Kung nagtrabaho sa usa ka materyal nga mogahi samtang kini nauga o nagyelo, ang paglimpyo sa ilawom sa karwahe matag adlaw makapugong sa pagtaas sa pagsul-ob nga mahitabo sa dugang nga mga punto sa kontak.

Ang mga track kinahanglan nga susihon matag adlaw o kung magbag-o ang kahimtang sa yuta aron masiguro ang husto nga gidaghanon sa track sag. Ang dugang nga kaumog sa yuta, pananglitan, mahimong hinungdan sa pagputos sa mga sprocket ug usa ka hugot nga agianan, nga makapakunhod sa kinabuhi sa pagsul-ob ug mosangpot sa uga nga mga lutahan.

https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html